Filter temposarja I etapp 2011

Eesti maanteevõistluste lahutamatuks osaks on kujunenud temposõidu võistlused, mis tunduvad aasta-aastalt enam huvilisi püüdvat. Suur tänu tuleb siinkohal kindlasti öelda Aerobike.ee tiimile eesotsas Mihkel Reilega, kelle entusiasm päästis ükshetk juba ära vajuma hakkava formaadi ja lisaks on veel ka seda edukalt edasi arendanud.

2011. aasta sarja avalöök anti esmakordselt Tallinn alinna sisse planeeritud rajal, kus Filtri teel ja Tehnika tänaval kulgenud rajal korraldati 14 km pikkune tempolaks. Rada oli huvitav, sisaldades muuhulgas kolme pööret, arvestatavat tõusu, tunnelist läbisõitu, ning muid manöövreid. Kuigi rajakate Tehnika tänava osas ei olnud ideaalne, siis ei omanud see kokkuvõttes märkimisväärset mõju lõpptulemusele. Ka ilm, mis päeval oli vägagi karm (vihm, külm) muutus õhtuks oluliselt leebemaks.

Korraliku osalejaskonnaga (121) võistluse võit läks seekord lätlaste Alpha Baltic tiimi esindajale Janis Rezins'ile ajaga 20:10,1, mis annab keskmiseks kiiruseks 41,6 km/h. Pigem madal keskmine kiirus näitab ilmekalt raja keerulisust ja petlikku reljeefi tegelikku palet.

Võistluse tulemused on nähtavad SIIN ning pilte võistlusest leiab samuti Aerobike.ee kodulehelt.

velo clubbers oli avaetapil esindatud viiese tiimiga. Parima ja samas ka väga kõva tulemuse sõitis välja Oliver, kel õnnestus murda TOP10'sse. Kuivõrd võistluse raames toimusid ka Tallinna Meistrivõistlused, siis on oodata väga hea tulemust ka antud arvestuses. Ka teiste tiimiliikmete tulemused pole pahad.

velo clubbers tulemused olid järgmised
8. Oliver 21:54,8 (SEN1 2. koht, keskmine kiirus 38,3 km/h)
17. Kristjan 23:06,6 (M 3. koht, keskmine kiirus 36,3 km/h)
26. Raul 23:40,0 (SEN2 4. koht, keskmine kiirus 35,5 km/h)
47. Margus 24:56,1 (keskmine kiirus 33,7 km/h)
75. Riho 25:55,5 (keskmine kiirus 32,4 km/h)

Raul: Ei meeldinud mulle see rada. Rohkem ratta lõhkumine kui temposõit. Õigem oleks olnud ketta asemele panna tavalised jooksud.
Kodust starti 12 km + ühe korra rada läbi ja soojendus tehtud. Mandaadis üllatas et esimesed stardiajad kõik võetud, varem ikka oli järjekord viimasesse otsa. Sõidu ajal end väga tugevana ei tundnud, alla tuule otsas olid küll 47 km/h, kuid vastutuult kukkus kiirus 30-le. Ei ole see jalg ikka nii jäme kui vaja oleks. Märtsis olin 2 nädalat haige ja siis veel korra nädala ning see on mõjunud. Samas lõpukohaga võib ju rahule jääda ja ega konkurendid ka väga kaugel pole.

Margus: Minu sõit oli puss täna. Tervis ikka ei ole vist nii hea kui tundus (või tahtsin tunda). Loomaaia rallil saadud külmetus kiusab tõsisemalt kui arvasin. Kepsud tahtsid küll hirmasti ringi käia, aga kütet ei tulnud peale. Ka pulsinäitajad annavad alust arvata, et kõik pole ok, kui keskmine on tavapärasest tempopulsist nii 4-5 lööki madalam.
Sisuliselt oli juba esimese pauna lõpus selge, et midagi on kehvasti. Teisel paunal hakkas veel pistma ka ja no siis oli asi klaar. Esimesel paunal tagasiteel peanin veel tunnelisse minekul valesse koridori ka. Peale finishit mõtlesin, et ei saagi normaalset hingamist tagasi enam. Ühesõnaga piimamees.
Kokkuvõttes oli linnas sõit huvitav ja rada oli ka hea, salakaval ütleks. Igapäevaselt autoga kulgedes tundub linn sile (st tõusudeta), rattaga on asi veits teine.

Riho: Väga vahva ja vaheldusrikas rada, 5+. Kõnnitee äärtest sai üles-alla hüpata. Tunnelis midagi väga hullu ei olnud.
Esimestel võistlejatel puudus kahjuks selgelt märgistatud tagasipöörde koht. Kuna ma soojendusel rada läbi ei sõitnud siis kihutasin kuni Endla ristmikuni välja. Õnneks oli fooris punane tuli. Muidu oleks vist Balti Jaamani välja kütnud. Endla ristmikult sõitsin tagasi viimaste liikluse korraldajateni ja küsisin, et kus tagasipöörde koht on. Need näitasid uuesti Endla tn poole. Keerasin otsa ringi ja sõitsin uuesti sinna poole. No ei olnud tagasipöörde kohta. Endla tn ristmikul keerasin uuesti otsa ringi ja hakkasin tagasi sõitma. Siis nägi tee ääres risti sõidusuunaga kollast tagasipöörde tahvlit. Ütlesin korraldajatele, et nad selle tee keskele paneksid. Teisel ringil oli see oma õiges kohas. Reaalsus oli see, et ma sõitsin teise ringi (ilma seiklusteta) 2 min kiiremini kui esimese. Usun, et adekvaatne aeg oleks mul olnud ca 24 minutit. Mis oleks ka päris korralik aeg minu kohta olnud.
Tegin kokkuvõttes vähe pikema otsa .